车辆烧机油都是怎么造成呢？

一种是气门油封引起的，气门油封烧机油一般刚刚打着车辆时排气管冒蓝烟严重，热车后较轻。第二种是活塞环引起的烧机油，活塞环烧机油一般凉车时排气管不冒蓝烟，热车后排气管蓝烟较重。烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。

产生的原因有以下5点：

①自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与缸筒之间的磨损增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，烧机油现象就会产生。

②车辆保养不当，未按规定里程保养，甚至超里程更换机油。机油超里程，会导致机油中杂质增多，加速发动机磨损。

③空气滤芯、机油滤芯、进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机油滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂质的作用。

④假冒机油将不能在发动机各摩擦副表面形成良好保护膜。加大车辆磨损，严重时出现大修问题。

⑤冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油的理化指标发生变化，加剧润滑油氧化，润滑油的黏度随之发生 改变，所以严重时会造成发动机拉缸，爆瓦现象。

综上所述，除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。